开工生产忙 多地交通重点工程建设冲刺首季“开门红”
一年之计在于春。蛇年春节之后,多地重点工程建设现场一派繁忙景象。建设者们以“开局即冲刺”的姿态,铆足干劲,争创新年“开门红”。
在山东济南黄河北岸,我国最大水下盾构隧道――济南黄岗路穿黄隧道施工现场,开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机正按照平均每天8环16米的速度全力向前掘进。
图为盾构机驾驶员在驾驶舱分析盾构机掘进参数。(中铁十四局供图)
“掘进过程中,黄河水下多为粉质黏土,还有不规则的‘钙质结核’,就像粘糕里夹杂着枣核一样,这对盾构机操作、参数控制、设备性能等有着极高的要求。”中铁十四局项目高级工程师周祥说,隧道全长5755米,其中盾构段长