新春走基层丨见证最长高铁海底隧道的“穿海之旅”
新春时节,在浙江舟山群岛与宁波之间,甬舟铁路金塘海底隧道施工现场,仍有不少铁路建设者们在海底之下坚守岗位。
金塘海底隧道是目前世界最长高铁海底隧道。据介绍,建设团队采用“定海号”和“甬舟号”两台先进盾构机,从舟山和宁波两侧同步掘进,以便最终在海底实现精准对接,误差控制将在2厘米以内。目前,“定海号”盾构机已成功突破2000米大关,“甬舟号”盾构机已完成陆域段掘进超1400米,海底隧道掘进任务已完成四分之一。
为确保工程稳步推进,春节期间,金塘海底隧道宁波侧仍有150名工人坚守岗位,施工现场24小时不停工作业;舟山侧安排了50人留守值班,对盾构隧道每日进行巡查,确保停机期间隧道的安全平稳。
记者:林光耀、许舜达
音视频部制作
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